Autóbuszaink
 |  |
|---|---|
 |  |
 |  |
Mercedes Sprinter busz
-
Luxus kivitelű utastér:
-
kényelmes, hátradönthető, oldalra kihúzható ülések
-
panoráma ablakok
-
kárpitozott belső
-
teljes audiovizuális rendszer
-
klíma
-
-
Euro 6-os motor, 16-os környezetvédelmi osztály (ez a legmagasabb, tehát jelenleg a legkörnyezetkímélőbb motorral rendelkező jármű)
-
Az Euro 6-os besorolásából adódóan minden nagyváros minden környezetvédelmi zónájába behajthat, a zéró emissziós zónákat is beleértve (pl. London - ULEZ)
-
-
20 utas szállítására alkalmas (sofőrrel együtt 21 fős)
-
Minden ülés biztonsági övvel ellátva
-
Iskolai szervezésű külföldi kirándulások lebonyolításra vonatkozó EMMI 27/2017. (X. 18.) számú rendelet feltételeinek megfelel
-
Igény esetén pótkocsit biztosítunk a poggyászok részére
-
Nemzetközi utazásra is alkalmas (új, második generációs tachográffal szerelve)
 |  |
|---|---|
 |  |
 |  |
 |
Volvo 9900
A tökéletes társ külföldi utakhoz
-
Szállítható utasok: 49+1 fő (idegenvezető ülés)
-
Dönthető, széthúzható ülések
-
Légkondicionáló
-
Hűtő
-
Nagy csomagtér
-
Nemzetközi utazásra is alkalmas (új, második generációs tachográffal szerelve)
 |  |
|---|---|
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
 |  |
EAG 396 Scania
Aki egy kicsit járatos a nagyvasak világában, annak a Scania nevet nem kell bemutatni. A megbízhatóságáról híres márka a biztonságot jelenti az üzemeltetőnek; az erős motor, és a félautomata váltó kényelmet az autóbuszvezetőnek. Az utasok ugyan ebből csak a motor halk duruzsolását tapasztalhatják, azért nekik is van jó hírünk: az autóbusz magasságából adódóan, és a nagy ablakoknak köszönhetően páratlan kilátásban lehet részük az utazásuk minden percében!
-
Szállítható utasok: 51+1 fő (idegenvezető ülés)
-
Dönthető, széthúzható ülések
-
Légkondicionáló
-
Hűtő
-
Extra csomagtér
 |  |
|---|---|
 |  |
 |  |
 |
Ikarus 250.98
Róla nehéz újat mondani, hiszen ezt az Ikarust mindenki ismeri. Tekintélye méltatlanul kopott meg, pedig egy ilyen busz jó karbantartás mellett a mai napig kényelmes és biztonságos jármű.
Buszunk a sorozat utolsó darabjai közül való, motorja csendes, nem zörög, nem huzatos, nem ázik be, jó a fűtése, a buszvezető bácsi pedig ugyanolyan szépen mosolyog, mint a modernebb buszokon. Sőt, az időseknek akár kényelmesebb lehet, mert alacsonyabb az újabb turistabuszoknál, és kevesebb a lépcső is.
Korábbi tulajdonosai annyira megkímélték, hogy szinte gyártáskori állapotában sikerült hozzájutnunk. Ő volt az első autóbuszunk, és már akkor azzal a céllal vásároltuk, hogy az utókor is megismerhesse az Ikarus gyár, és ezáltal ipartörténetünk egy darabját. Jelenleg még normál különjárati kínálatunkban szerepel, de a későbbiekben nosztalgiajárműnek szánjuk.
-
Szállítható utasok: 46+1 fő (idegenvezető ülés)
-
Dönthető ülések
-
Sötétített üvegek
-
Csomagtér
 |  |
|---|---|
 |  |
 |  |
 |
Ikarus 260.32
Nosztalgia flottánk törzsgyökeres nógrádi tagja a mindennapokban is hasznos lehet, amikor rövid távra már nem elég a kisbusz, vagy túl nagy az 50 fős busz. Ugyanígy ideális lehet, ha éppen sok, vagy nagyon sok utast kell szállítani.
Megyén belüli, vagy Gyöngyös, Hatvan környéki célpontokra is költséghatékony megoldást kínál ez a busz, hiszen a karbantartás tekintetében ő is a maximum figyelmet élvezi, ugyanakkor fogyasztása, können takaríthatósága igazi válságálló pénzügyi megoldást kínál.
Oh, igen, a külseje ismerős lehet, hiszen a buszt szándékosan a Nógrád Volán színeiben újítottuk fel, emléket állítva ezzel Nógrád megye településeit 20 évig meghatározó utcaképének.
-
39 ülőhely
-
36 állóhely
-
sok kapaszkodó
-
sok nagy méretű szellőző ablak + tetőablak
-
rövid utakon, kis és nagy létszámú utazóközönség esetén is a legolcsóbb utazási lehetőségét kínálja